PP特性应用
1.物理性能：聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物，密度只有0.90~0.91g/cm3，是目前所有塑料中 的品种之一，它对水特别稳定，在水中24h的吸水率仅为0.01%，分子量约为8~15万之间，成型性好，但因收缩率大，厚壁制品易凹陷，制品表面光泽好，易于着色。
2. 力学性能：聚丙烯的结晶度高，结构规整，因而具有优良的力学性能，其强度和硬度、弹性都比HDPE高，但在室温和低温下，由于本身的分子结构规整度高，所以冲击强度较差，分子量增加的时候，冲击强度也增大，但成型加工性能变差，PP*的性能就是抗弯曲疲劳性，如用PP注塑一体活动铰链，能承受7X107次开闭的折迭弯曲而无损坏痕迹，干摩擦系数与尼龙相似，但在油润滑下，不如尼龙。
3. 热性能：PP具有良好的耐热性，熔点在160~170℃，制品能在100℃以上温度进行消毒灭菌，在不受外力的情况下，150℃也不变形，脆化温度为-35℃，在低于-35℃会发生脆化，但耐寒性不如聚乙烯。
汽车领域
2003年，中国汽车产量为440多万辆，已位居 第四，同比增长36.6%。据ESMWerWide报道：“2008年中国汽车产量将超过600万辆，2015将超过，跃居 位”。这个预言已经被打破，2010年中国汽车产销量双超1800万辆，超过1700万辆，成为汽车工业历史上名副其实的 。
汽车工业的发展离不开汽车塑料化的进程，中国工程塑料的自给率不足16%。据中国工程塑料协会预测，2005年中国工程塑料需求增长率为15%，2010年约为10%，需求量将从2000年的44万t增长到2010年的140万t。中国汽车制造业对工程塑料需求量增长迅速，到2010年总用量将达到94万t（以塑料用量占汽车重量的5%~10%计）。
PP用于汽车工业具有较强的竞争力，但因其模量和耐热性较低，冲击强度较差，因此不能直接用作汽车配件，轿车中使用的均为改性PP产品，其耐热性可由80℃提高到145℃~150℃，并能承受高温750~1000h后不老化，不龟裂。据报道，丰田公司推出的新一代具有高取向结晶性的聚丙烯HEHCPP产品，可以作为汽车仪表板、保险杠，比以TPO为原料生产的同类产品成本降低30%，改性PP用作汽车配件具有十分广阔的开发前景

用途： 其它

重要参数： 熔体流动速率:9 g/10min